뉴시스에 따르면 한국형 발사체 누리호 3차 발사의 성공 이후 탑재 위성 8기 가운데 총 6기의 위성이 정상 운용되고 있는 것으로 확인됐다. 아직 위성 신호 수신이 확인되지 않은 2기에 대해서는 지속적으로 교신을 시도하고 있다.과학기술정보통신부는 27일 오전 10시40분 기준 누리호 탑재위성 가운데 주탑재위성인 '차세대소형위성 2호'가 완전히 정상 작동하고 있음을 확인했다고 밝혔다.차세대소형위성 2호는 누리호 발사 당일이었던 지난 25일 최초 위성 신호를 수신하고 양방향 교신에도 성공한 바 있다. 26일 오후 6시30분

뉴시스에 따르면 지난 25일 오후 6시24분 누리호에 실려 발사된 '차세대소형위성 2호'가 지상국과의 양방향 교신에 성공하며 순항을 이어가고 있는 것으로 파악됐다. 부탑재위성 7기의 경우 현재 도요샛 위성 2기, 민간 큐브위성 1기 등 총 3기의 비콘 신호 확인이 되지 않아 교신을 지속 시도 중이다.과학기술정보통신부는 26일 브리핑을 열고 차세대소형위성 2호가 목표 궤도에 성공적으로 안착한데 이어, 한국과학기술원(KAIST) 인공위성연구소 지상국과의 양방향 교신에 성공했다고 밝혔다.차세대 소형위성 2호는 발사 당일인

연합뉴스에 따르면 한국형 발사체 누리호(KSLV-Ⅱ)에 실려 궤도에 오른 차세대소형위성 2호와 지상국 사이의 쌍방향 교신이 26일 새벽에 성공적으로 이뤄졌다.과학기술정보통신부는 26일 세종청사에서 한 브리핑에서 이같이 발표했다.전날 발사 후 단방향 교신에 이어 이날 원격명령을 포함한 쌍방향 이행하면서 누리호 3차 발사는 발사체 이륙과 비행, 위성 사출, 주탑재 위성 작동까지 사실상 완벽한 진행으로 마무리됐다.이로써 한국은 실용위성 자체 발사에 실제로 성공한 국가가 됐다.다만 부탑재 위성인 큐브 위성들은 아직 일부만 교신에 성공했다.

뉴시스에 따르면 우리나라가 자체 개발한 한국형 발사체 '누리호(KSLV-Ⅱ)'가 실용 위성을 우주로 쏘아올리는 것까지 성공했다. 지난해 누리호 2차 발사 성공으로 7대 우주강국에 등극한 이후 또 한번의 쾌거를 거뒀다. 누리호 3차 발사 성공으로 지난해부터 시작된 '한국형 발사체 고도화 사업'이 순조로운 첫발을 떼면서 오는 2027년까지 진행될 3차례의 누리호 발사에도 탄력이 붙을 예정이다.26일 과학기술정보통신부와 한국항공우주연구원에 따르면 당초 계획보다 하루 미뤄진 25일 오후 6시24분에 발사된 누리

연합뉴스에 따르면 누리호에 실려 우주로 향한 위성 8기 중 차세대 소형위성 2호에 이어 큐브위성 도요샛 1호와 루미르의 'LUMIR-T1', 카이로스페이스 'KSAT3U' 신호가 확인됐다.과학기술정보통신부는 25일 오후 9시 기준 이처럼 누리호 탑재 위성 교신 상황을 확인했다고 밝혔다.과기정통부에 따르면 차세대소형위성 2호는 오후 7시 7분 누리호 3차 발사 43분 후 남극 세종기지에서 비콘 신호를 수신한 데 이어 7시 58분 대전 KAIST 인공위성연구소 지상국에도 초기 교신에 성공했다.비콘 신호는 위

뉴시스에 따르면 25일 발사한 누리호에 있던 위성 8기는 오후 6시37~39분께 발사체에 분리된 동시에 초기 교신 확인에 들어갔다. 이 가운데 이날 오후 7시 기준 큐브위성 1기가 정상적으로 사출됐는지 확인되지 않아 관련 연구진이 추가 확인에 나서고 있다. 위성을 개발한 각 연구기관과 민간 기업이 위성과의 교신을 정상적으로 마치면 각 위성은 앞으로 6개월에서 2년간 본연의 임무를 수행하게 된다.이날 과학기술정보통신부와 한국항공우주연구원에 따르면 이번에 발사한 누리호에는 주 탑재위성 '차세대 소형위성 2호'(차소위성 2

연합뉴스에 따르면 한국형발사체 누리호의 첫 '실전 발사'인 3차 발사가 25일 오후 성공적으로 끝났다.이제 누리호가 고도 550㎞에 내려준 '승객'인 위성들이 정상적으로 작동하는지, 교신이 제대로 이뤄지는지 확인하는 과정이 남았다.특히 도요샛 1기가 사출이 제대로 이뤄졌는지 아직 확인되지 않아 이 위성이 내는 신호를 받아야만 사출 여부를 파악할 수 있을 것으로 보인다.위성들은 초기에 주기적으로 위성의 상태를 알리는 '비컨' 신호를 지상으로 보내는데, 이를 지상국에서 받으면 이른바 '

연합뉴스에 따르면 25일 한국형 발사체 누리호(KSLV-Ⅱ)가 우주를 향해 힘차게 솟아오를 수 있었던 원동력에는 국내 민간기업의 최첨단 기술도 한몫을 했다.설계와 제작, 시험, 발사 등 모든 과정이 순수 국내 기술로 진행된 누리호 개발에는 국내 민간 기업 300여곳이 참여했다.이번 3차 발사 성공으로 한국항공우주산업(KAI)과 한화에어로스페이스[012450], HD현대중공업[329180], 현대로템[064350] 등의 기술도 다시 조명을 받고 있다.또 발사 성공을 계기로 민간 주도 우주산업 시대로의 전환이 가속화될 전망이다.◇ KA

연합뉴스에 따르면 국내 독자 기술로 개발된 한국형 발사체 누리호(KSLV-Ⅱ) 3차 발사가 성공으로 끝나면서 앞으로 예정된 4차∼6차 발사에도 관심이 쏠리고 있다.누리호 3차 발사는 과학기술정보통신부, 한국항공우주연구원이 2027년까지 진행하는 '한국형발사체 고도화 사업'의 일부다.이 사업은 이번 3차 발사를 포함해 총 6차까지로 구성돼있다.2021년 10월 1차 발사와 지난해 6월 2차 발사는 시험 발사로, 실제 위성과 같은 무게와 형상을 가진 위성 모사체를 궤도에 올려놓는 것이 주된 목표였다.반면 본격적인 실용 발

연합뉴스에 따르면 한국형 발사체 누리호(KSLV-Ⅱ)가 25일 위성 손님을 태우고 우주를 향해 다시 한번 성공적으로 날아올랐다.이번 발사는 고도 550㎞에서 한국과학기술원(KAIST) 인공위성연구소가 개발한 차세대소형위성 2호를 비롯한 실용급 위성 8기를 궤도에 올리는 게 목표다.지난해 6월 2차 발사에서 인공위성을 궤도에 올리는 데 성공했지만, 당시 위성들은 실전용이라기보다 연습용으로, 누리호의 위성 발사 능력 자체를 검증하는데 초점이 있었다.한화에어로스페이스[012450]가 체계종합기업으로서 발사 준비와 운용 과정에 참관, 앞으

뉴시스에 따르면 한국형발사체 '누리호' 3차 발사 성공은 실용 위성 8기 모두 우주에 쏘아 올렸다는 데 의의가 있다. 우리 독자 기술로 개발한 발사체로 우주 수송 능력을 갖추게 된 것이다. 향후 우리 손으로 우리 땅에서 공공·민간 위성을 우주로 꾸준히 보낼 수 있는 기술적 기반을 마련했다는 평가다.이종호 과학기술정보통신부 장관은 누리호 발사 후 가진 현장 브리핑에서 "누리호 3차 발사가 국민의 관심과 성원 속에 성공적으로 완료됐음을 국민 여러분께 보고 드린다"고 성공 발사를 공식화했다. 차세대 소형위성 2호는 남극 세

연합뉴스에 따르면 한국형 발사체 누리호(KSLV-II)가 25일 3차 발사에서 목표한 고도 550㎞에 도달, 주탑재 위성인 차세대소형위성 2호를 비롯해 탑재 위성 8기 분리에 성공했다.이날 누리호는 오후 6시 24분 전남 고흥 나로우주센터에서 예정대로 발사됐다.발사 125초(2분 5초)뒤 1단을 분리하고 2분여 뒤 2단을 성공적으로 분리했다.누리호는 이후로도 정상비행을 이어갔으며 오후 6시 37분께 목표 고도인 550㎞에 도달했다.누리호는 먼저 차세대 소형위성 2호 분리에 성공했으며 이후 20초 간격으로 져스택, 루미르, 카이로스페

뉴시스에 따르면 실제 위성 승객을 싣고 전남 고흥 나로우주센터에서 25일 오후 6시24분 우주로 이륙한 한국형 발사체 '누리호'가 모든 비행 절차를 마치며 공식 성공을 눈앞에 두고 있다.과학기술정보통신부와 한국항공우주연구원에 따르면 누리호는 발사 이후 1단 분리, 페어링(위성 덮개) 분리, 2단 분리부터 8기의 탑재위성 분리까지 모든 비행 절차를 수행했다. 과기정통부와 항우연은 현재 데이터를 분석 중이며, 곧 성공 여부를 공식 발표할 예정이다.이번 3차 발사는 지난해 성공한 2차 발사와 달리 더 낮은 고도 550㎞를

뉴시스에 따르면 한국형 발사체 '누리호'가 실제 승객을 싣고 진행하는 '실용 발사'가 사실상 성공한 것으로 보인다. 과학기술정보통신부와 한국항공우주연구원에 따르면 누리호는 25일 오후 6시24분 전남 고흥 나로우주센터 제2발사대에서 발사돼 1단 분리, 페어링(위성 덮개) 분리, 2단 분리부터 8기의 탑재위성 분리까지 모든 비행 절차를 수행했다.이번 3차 발사는 지난해 성공한 2차 발사와 달리 더 낮은 고도 550㎞를 목표 궤도로 삼았다. 2차 발사 때 위성모사체(더미위성)과 성능검증위성이 탑재됐던 것과

연합뉴스에 따르면 발사 예정시간을 2시간여 남기고 발사가 중단됐던 한국형발사체 누리호(KSLV-II)가 25일 문제를 해결하고 애초 예정시간에서 꼭 하루가 지난 이날 오후 6시 24분 다시 발사된다.과학기술정보통신부와 한국항공우주연구원은 이날 오전 11시 발사관리위원회를 열고 발사 준비 자동 제어 시스템과 발사대 장비 제어시스템 점검 및 조치 결과를 보고받고 이같이 결정했다고 밝혔다.앞서 전날 오후 3시 지상 헬륨공급 시스템에서 압력을 낮춰주는 해압 밸브 구동이 되지 않는 문제가 발견되자 항우연 연구진은 원인 규명에 착수했다.오태석

뉴시스에 따르면 한국형 발사체 누리호가 3차 발사 준비 과정에서 기술적 문제가 발생하며 당초 예정했던 24일 오후 6시24분 발사를 취소했다. 다만 누리호 기체 내부에서 문제가 발생한 것은 아니고, 준비 작업을 진행하는 지상 컴퓨터 장비 등에서 결함이 발생한 것으로 추정된다. 내일 오전까지 문제가 완전 해결된다면 당일 오후 같은 시각 누리호 발사 재도전에 나설 것으로 보인다.과학기술정보통신부와 한국항공우주연구원은 누리호 3차 발사를 위한 최종 점검 및 준비 작업 과정에서 24일 오후 3시께 기술적 문제가 발생해 발사를 최종 취소했다

연합뉴스에 따르면 24일 오후로 예정됐던 한국형발사체 누리호의 발사가 예정시각을 몇 시간 앞두고 무산됐다.오태석 과학기술정보통신부 1차관은 이날 오후 4시 10분 나로우주센터에서 브리핑을 통해 "오늘 누리호 3차 발사 준비 과정 중 저온 헬륨 공급 밸브 제어 과정에서 발사 제어 컴퓨터와 발사대 설비 제어 컴퓨터 간 통신 이상이 발생했다"며 이날 발사가 무산됐다고 밝혔다.오 차관은 "밸브 자체는 문제가 없어 수동 작동되지만, 이 과정 자체가, 밸브 운용 시스템 자체가 자동 운용 모드에 가면 중단될 우려가 있어 부득이하게 발사를 취소한

뉴시스에 따르면 한국형 우주발사체 '누리호'의 3차 발사 시각이 예정대로 24일 오후 6시24분으로 확정됐다.과학기술정보통신부와 한국항공우주연구원은 24일 오전 '누리호 발사관리위원회'를 열고 현재까지 누리호 3차 발사 준비작업이 순조롭게 진행 중인 것을 확인했으며, 발사 당일인 오늘 나로우주센터의 기상 상황 등을 점검한 결과 이날 오후 6시24분을 목표로 발사운용 절차를 진행하기로 최종 결정했다고 밝혔다. 별다른 변수 없이 기존에 예고됐던 시간에 그대로 발사를 진행하게 됐다.이날 발사관리위에서는 누리호

뉴시스에 따르면 우리나라가 자체 개발한 우주 발사체 '누리호'의 3번째 발사일이 찾아왔다. 지난 1~2차 발사가 누리호의 성능을 검증하기 위한 시험 발사였다면 이번 발사는 실제 우주 임무를 수행하는 위성 승객들을 태우고 우주로 향하게 된다.지난해 누리호 발사 최초 성공에 이어 이번 3차 발사까지 성공하게 된다면 민간기업이 최초로 참여해 성공한 로켓 발사, 실용 위성을 처음으로 쏘아올린 독자 발사체 상용화의 첫 사례로 기록될 예정이다.24일 과학기술정보통신부와 한국항공우주연구원에 따르면 누리호는 전날 전남 고흥 나로우주

연합뉴스에 따르면 누리호에는 모두 8기의 인공위성이 실린다.주탑재위성인 한국과학기술원(KAIST) 인공위성연구소의 차세대 소형위성 2호와 부탑재위성인 한국천문연구원의 큐브(초소형) 편대위성 도요샛 4기, 민간기업 카이로스페이스·져스텍·루미르가 개발한 큐브위성 각 1기를 포함해 총 8기가 그 주인공.3차 발사에 탑재되는 위성들에는 실용위성이 포함돼 실제 지상 관측이나 우주 방사능 관측 등 위성 본연의 임무를 수행한다는 점이 지난해 6월 누리호 2차 발사 때와 크게 다르다. 처음으로 우리 발사체를 통해 실용위성을 우주 궤도에 올림으로써

연합뉴스에 따르면 누리호의 첫 손님이 된 위성 개발진들은 하나같이 발사에 대한 기대감을 감추지 않았다.3차 발사는 우주발사체 시험 비행 성격이던 앞선 두 차례 발사와 달리 국내 대학과 연구기관, 기업체가 제작한 실용급 위성을 탑재하는 사실상 첫 실전 발사다.이번에는 주 탑재위성으로 한국과학기술원(KAIST) 인공위성연구소가 개발한 차세대소형위성 2호와 부 탑재위성인 한국천문연구원의 도요샛 4기, 민간기업 루미르, 져스텍, 카이로스페이스의 큐브위성 등 총 8기가 실려 우주로 향한다.◇ 차세대소형위성 2호 "다른 나라 발사체에선 배정받

연합뉴스에 따르면 누리호는 발사 4시간 전부터 연료와 산화제 주입을 위한 절차를 시작한다. 연료인 케로신(등유)과 산화제인 액체 산소 충전을 위한 준비를 마치면 기립 장치를 제거한다.발사 전까지 모든 기기가 정상 상태를 유지하는 것이 확인되면 발사 10분 전부터는 발사자동운용(PLO) 프로그램을 가동한다.이때부터는 자동으로 준비 작업이 이뤄지며 1단 엔진이 추력 300t에 도달하면 지상 고정장치 해제 명령이 내려진다.누리호가 이륙하게 되는 순간이다. 발사 시각은 별다른 문제가 없다면 오후 6시 24분께가 될 전망이다.◇ 발사 13분

연합뉴스에 따르면 사흘 앞으로 다가온 누리호 3차 발사는 발사 시간, 탑재체 종류, 한화에어로스페이스[012450]의 발사 참여 외에도 지난해 6월 있었던 2차 발사와 조금씩 달라진 점들이 있어 눈길을 끈다.21일 과학기술정보통신부와 한국항공우주연구원에 따르면 3차 발사에 쓰이는 누리호 총중량은 200.4t으로 2차 발사 당시 201.5t보다 1.1t 줄었다.가장 큰 이유는 탑재체 중량이 1천500㎏에서 504㎏으로 1t 가까이 줄었기 때문이다.2차 발사는 누리호의 성능으로 제시됐던 지구 저궤도에 1.5t 투입이 가능한지 검증하기

뉴시스에 따르면 우리나라 순수 기술로 개발된 우주 발사체 '누리호'가 3번째로 우주를 향하는 24일 발사장인 나로우주센터 일대 날씨는 양호한 편이다.광주기상청에 따르면 이날 오전 7시 30분 기준 나로우주센터가 위치한 전남 고흥군 봉래면 일대는 고기압 영향권에 들어 가끔 구름이 끼겠다. 강수 확률 역시 20% 미만으로 비는 오지 않을 것으로 예보됐다.풍속은 초속 1~4m, 풍향은 남~남서풍으로 바람의 세기가 약한 편이다.이날 아침 최저기온은 14.9도, 낮 최고기온은 23도로 예상되며, 습도는 75~85%를 기록하고

연합뉴스에 따르면 국내 독자 기술로 개발된 한국형 발사체 누리호(KSLV-Ⅱ)가 위성 손님을 태우고 우주를 향해 다시 한번 날아오른다.과학기술정보통신부와 한국항공우주연구원은 24일 오후 6시24분께 누리호 3차 발사에 나선다.누리호의 이번 임무는 고도 550㎞에서 실용급 위성 8기를 궤도에 올리는 것.이미 지난해 6월 2차 발사에서 인공위성들을 궤도에 올리는 데 성공했지만, 당시 위성들은 자체 임무보다 누리호의 위성발사 능력 자체를 검증하는데 초점이 있었기에 '진짜 위성 손님'을 태우고 비행하는 것은 이번이 사실상 처

연합뉴스에 따르면 누리호가 3차 발사일을 일주일 남긴 17일 1·2·3단 총조립을 완료, 우주로 날아오르기 위한 완전한 형태를 갖췄다.한국항공우주연구원에 따르면 연구진과 작업자들은 지난주 누리호 상단부인 3단에 위성을 장착하고 3단 조립을 완료한 데 이어, 이날 1·2단과 3단을 체결하는 작업도 모두 마무리했다.고정환 항우연 한국형발사체고도화사업단장은 "늘 하던 대로 일정에 맞춰 작업을 진행해 왔고 현재까지는 문제없이 진행되고 있다"며 "이번 주말까지 작업하면 발사 준비는 끝나는 셈"이라고 말했다.앞서 연구진과 작업자들은 지난 8일

뉴시스에 따르면 한국형 발사체 누리호 3차 발사가 이달 24일 진행된다. 이를 앞두고 고흥 나로우주센터에서는 발사 및 조립 준비작업이 순조롭게 진행되고 있다. 누리호 3차 발사는 시험비행 성격의 지난 1, 2차 발사와 달리 실제 우주 임무를 수행하는 실용급 위성을 우주 궤도에 투입한다는 점에서 적잖은 의미가 있다.과학기술정보통신부와 한국항공우주연구원은 지난 3일 전남 고흥 나로우주센터에서 누리호 3차 발사 준비 현장을 언론에 공개했다. 나로우주센터에는 현재 누리호 발사 준비를 총괄하는 항우연 연구진과 한국형발사체 고도화사업 체계종합

연합뉴스에 따르면 미국 천문학 연구팀이 지구에서 1만2천 광년 떨어진 우리은하 내 독수리자리 근처에서 중심 별이 팽창하면서 주위에 있는 행성을 집어삼키고 있는 것으로 보이는 장면을 사상 처음으로 포착했다.미국 매사추세츠공대(MIT) 카블리 천체물리학우주연구소와 하버드대, 캘리포니아공대(Caltech) 등 공동연구팀은 4일 과학저널 '네이처'(Nature)에서 1만2천 광년 떨어진 독수리자리 근처에서 10일간 100배 이상 밝아졌다가 사라진 특이한 별 폭발 현상을 포착했다.공동연구팀은 이를 분석해 죽음을 앞둔 별이 주변

뉴시스에 따르면 최근 5년간 전 세계에서 우주쓰레기 추락사고가 10배 가까이 급증한 것으로 나타났다. 지난 한해에만 2000개가 넘는 우주쓰레기가 지구로 떨어진 가운데 한반도를 위협할 수 있는 파편들도 지속적으로 등장하고 있다. 우주쓰레기의 위협이 보다 커지면서 인공우주물체의 추락으로 인한 피해를 법률상 재난으로 인정해야 한다는 주장도 나온다.국회 과학기술정보방송통신위원회 김영주 더불어민주당 의원이 한국천문연구원으로부터 받은 자료에 따르면 전세계적으로 우주쓰레기 추락 사고가 최근 5년 간 884% 이상 증가했다. 우주쓰레기는 고장,

연합뉴스에 따르면 유럽우주국(ESA)의 목성 위성(달) 탐사선 '주스'(Juice)가 14일(현지시간) 태양계에서 가장 큰 행성인 목성을 향한 8년여의 긴 여정에 올랐다.AP·AFP 통신은 이날 발사 예정 시각인 오전 9시 14분(한국시간 오후 9시 14분)께 프랑스령 기아나 북부의 쿠루 우주센터에서 주스가 아리안5 로켓에 실려 우주로 발사됐다고 보도했다.주스는 발사 27분 뒤 계획대로 1천500㎞ 상공에서 로켓에서 분리됐으며, 이에 대해 스테판 이스라엘 아리안스페이스 최고경영자(CEO)는 발사가 "성공적"이었다는 뜻

뉴시스에 따르면 미 항공우주국(NASA)의 '제임스웹 우주망원경'이 태양계 행성들의 새로운 모습을 공개했다. 지난해 해왕성의 모습을 촬영한 데 이어 이번에는 세로 고리를 가진 천왕성의 형상을 선보였다.나사가 공개한 제임스웹 촬영 천왕성은 밝은 하늘색과 흰색이 섞인 구체가 여러 겹의 원형 고리에 둘러 쌓인 모습이다. 그간 교과서 등에 실려 대중들에게 익숙했던 밝은 하늘색의 맨들맨들한 구슬 같은 형태와 상반되는 역동적인 모습이 담겼다.특히 천왕성의 극지방에 해당하는 행성의 가장자리는 밝은 흰색 물감으로 칠해쳐 있는 모습이

연합뉴스에 따르면 달 표면에서 물 수천억t을 얻을 가능성이 확인됐다. 달에 임시 기지나 정착촌을 세운다는 인류 계획에 희소식이다.CNN 방송 등에 따르면 중국과학원대학교(UCAS) 등 국제 연구진은 중국 무인 달 탐사선 창어(嫦娥) 5호가 2020년 12월 지구로 귀환할 때 가져온 달 토양 샘플을 분석해 이런 결과를 얻었다고 과학 저널 '네이처 지구과학'(Nature Geoscience)에 27일(현지시간) 발표했다.연구진은 이 토양 샘플에서 지름 1㎜ 미만의 작은 유리 조각 117개를 발견했다.이들 조각은 과거 운석

뉴시스에 따르면 태양에서 지구 크기의 20배에 달하는 '코로나 홀'이 태양활동관측위성(SDO)에 의해 발견됐다.27일(현지시간) 미국 비즈니스인사이더에 따르면 코로나 홀은 시속 180만마일(초속 800㎞)의 태양풍을 지구로 보낼 수 있다.전문가들은 태양풍이 이번 주 30일이나 31일에 지구를 강타할 수 있으며, 우리 대기와 충돌해 오로라가 형성될 수 있다고 말했다. 다만 전문가들은 인공위성 오작동 등 기반시설 피해에 대해서는 크게 우려하지 않았다.코로나 홀은 주변보다 온도가 낮아 검은 구멍처럼 관측되는 태양의 공간을

연합뉴스에 따르면 도시 하나를 없앨 수 있는 크기의 소행성이 지구를 향해 다가오고 있지만, 다행히 이번 주말 사이 지구와 달 사이로 빠져나갈 것이라고 AP통신이 23일(현지시간) 보도했다.과학자들에 따르면 이 소행성은 오는 25일 달에서 51만5천㎞ 이내의 거리를 두고 지나친 뒤 몇 시간 뒤 인도양 상공 16만8천㎞ 높이에서 시속 2만8천㎞의 속도로 지구를 비껴갈 예정이다.이 거리는 지구와 달 사이의 거리의 절반에도 못 미치는 것이어서 쌍안경이나 소형 망원경으로도 소행성을 볼 수 있다.과학자들은 이 소행성을 한 달 전 발견해 

연합뉴스에 따르면 미국 리버사이드 캘리포니아대학(UCR)의 행성 천체물리학자 스티븐 케인 교수가 역동적인 컴퓨터 시뮬레이션을 통해 태양계에 지금과 달리 화성과 목성 사이에 암석형 행성이 존재했다면 지구가 태양계 밖으로 밀려나 생명체가 살 수 없는 행성이 됐을 것이라는 답을 내놓았다.케인 교수는 행성 과학에서 논의돼온 태양계의 두 가지 공백을 이번 연구의 출발점으로 삼았다.우선 태양계에서 가장 큰 암석 행성인 지구와 가장 작은 가스행성인 해왕성 사이에 격차가 많이 난다는 점이다.해왕성은 지구 크기의 4배, 질량은 17배에 달하는데 그